バスフィッシングからソルトゲームまで幅広く楽しみたいアングラーにとって、キャストの安定性は大きな課題です。特にビッグベイトやミノーなど、重さの異なるルアーを同じタックルで扱う場合、バックラッシュの不安がストレスになることも少なくありません。そんな悩みを解消し、誰もが気持ちよく遠投できるよう設計されたのが22クラドDCです。シマノ独自のDCブレーキがもたらす安定した飛距離は、まさに新たなキャスティング基準と呼べる仕上がりです。
22クラドDCの特徴
22クラドDCは、シマノが誇るI-DC4ブレーキを搭載することで、キャスト時のブレーキ制御を自動的に最適化し、バックラッシュを大幅に抑えながら安定した飛距離を実現するモデルです。電子制御ブレーキは状況に応じて瞬時に作動し、軽量ルアーから300g級のビッグベイトまで幅広いウェイトを快適に扱えます。ルアーが空中で受ける風の影響や初速の差によってキャストが不安定になりがちなシーンでも、一定した伸びのある飛距離を維持しやすい点が大きな魅力です。
スプールには35mm径で28mm幅のワイドスプールが採用され、ラインキャパシティ20lb100mという安心感があります。ラインが減りにくく、フルキャスト後の着水直後からルアーを素早く操作できるレスポンスも魅力です。ディープ攻略や流れの強いシチュエーションでも巻き上げパワーが安定し、思いどおりのアクションを展開しやすくなります。
巻き心地を支えるのは、マイクロモジュールギアとX-SHIPを中心とした剛性構造です。ギアの噛み合わせが綿密に調整されているため、負荷がかかっても滑らかな回転を維持しやすく、長時間の釣行でも疲れにくい操作感が続きます。また、HAGANEボディが内部のたわみを抑えることで、ビッグフィッシュとのファイトでも安心してパワーを掛けられる強度を備えています。
さらに、淡水だけでなくソルト対応の耐久性があるため、シーバスやライトショアゲームなど、場所を問わず1台でこなせる汎用性も魅力です。ギア比は7.4のHGと8.5のXGの2種類がラインナップされ、手返し重視からハイレスポンスな釣りまで自分のスタイルに合わせて選べます。
総じて、22クラドDCは安定したDCブレーキによる飛距離と、ストレスの少ない巻き心地、さらに幅広いルアーへの適応力を兼ね備えた、まさにフリースタイルを支える新基準のベイトリールです。飛距離を伸ばしたい、バックラッシュを減らしたい、1台でいろいろな釣りを楽しみたいというアングラーには理想的なモデルといえます。
22クラドDCのインプレ
シマノの22クラドDCのインプレがあるのかチェックしました。
タトゥーラ300のローテーション要員にPE4号100m巻けるのが欲しくて22クラドDC買ってみたら評判通り可もなく不可もないリールでした
でも巻き感は良い👍#22クラドDC #ビッグベイト #シーバス pic.twitter.com/Nj4QhinV8G— きのやま★ぼちぼち (@yeah_lovebeer) December 2, 2022
クラドDCまあまあ良かった、カヤックビックベイトはしばらくクラドDCだな! pic.twitter.com/HnWy8ouMLR
— bono (@bono1103bono) July 23, 2023

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